Las operaciones de geoingeniería química se llevan a cabo en todo el mundo, 24/7, con una falsa justificación de "seguridad nacional"
La siguiente exposición en video es bastante extraordinaria para cualquier estándar.
Un piloto secreto de estelas químicas habla por primera vez en la historia moderna.
Revela información tan clasificada y datos tan radiactivos que seguramente arriesgó su vida al liberarla.
Este valiente piloto militar deja en claro la falsa justificación de la fumigación de estelas químicas patentemente ilegal y altamente tóxica de los cielos de todo Estados Unidos que ha tenido lugar durante décadas: "Seguridad Nacional".
Durante años, muchas personas se han preguntado por qué los pilotos de aviones chemtrail participan en un programa que contamina la atmósfera que es tan dañino tanto para las personas como para el planeta.
RESPUESTA: Porque han sido completamente controlados mentalmente para creer que sus misiones de estelas químicas se llevan a cabo para proteger al pueblo estadounidense.
Así es como Deep State siempre se ha salido con la suya con tantos programas mortales y destructivos durante el siglo pasado; Los expresan dentro del falso contexto de la seguridad nacional.
De hecho, nada podría estar más lejos de la verdad. Los aerosoles de estelas químicas contienen óxido de aluminio, sales de bario, estroncio y otros compuestos químicos venenosos que no tienen por qué estar en nuestra atmósfera.
El nombre de este programa ilícito de geoingeniería química es:
OPERACIÓN INDIGO SKYFOLD
"Tal vez mis compañeros pilotos lean o escuchen sobre esto, y decidan presentarse también".
Finalmente, un piloto militar da un paso adelante y destapa por completo el ilegal y extremadamente destructivo Programa Global de Chemtrails. Lo que sigue es un video que presenta una historia real sobre un piloto valiente que ha roto filas con sus compañeros de chemtrailing.
Al hacerlo, ha arriesgado su vida y la vida de su familia. Mientras escucha esta presentación, o lee el texto que se proporciona a continuación, tenga en cuenta que las estelas químicas se están rociando 24/7 en todo el mundo con terribles consecuencias.
No importa cuáles sean las razones declaradas que se dan a aquellos que vuelan los jets chemtrail, sus superiores siempre les dicen que este programa continuo e ilegal que altera la atmósfera se está llevando a cabo en interés de laSEGURIDAD NACIONAL.
Notarás que la SEGURIDAD NACIONAL parece torcida porque toda la intención detrás de la geoingeniería es tan peligrosamente equivocada como engañosamente falsa. La fumigación indiscriminada, amplia y sistemática de aerosoles tóxicos en los cielos del mundo no podría tener nada que ver con la "seguridad nacional".
Aquellos que compran una noción tan ridícula obviamente han sido lavados de cerebro o sobornados para que crean una agenda tan absurda y sin sentido.
Es precisamente por eso que esta exposición sin precedentes es tan importante. Nunca antes nadie directamente involucrado con el pilotaje de aviones chemtrail se había hecho público.
No solo "Blue Jay 1", como se le conoce, se hace público, sino que también destapa por completo laOPERACIÓN INDIGO SKYFOLD.Este único acto de identificar el nombre de lo que quizás sea el programa gubernamental más destructivo en la historia registrada es extremadamente crítico.
¿Por qué?
Porque ahora les da a los grupos de defensa anti-geoingeniería en todo el mundo un objetivo para alcanzar dentro de sus propias naciones y gobiernos. ¿Cómo, después de todo, podrían los funcionarios del gobierno y los líderes políticos en todos los niveles, federal, estatal, del condado y de la ciudad, estar tan despistados sobre un programa masivo de fumigación de aerosoles que está sucediendo en los cielos justo encima de ellos?
¿Puede cualquier representante responsable seguir alegando tal ignorancia o indiferencia y salirse con la suya?
¡Es por eso que este desarrollo crítico es tan grande! ¡Realmente ENORME! Es lo que todos hemos estado esperando, sin embargo, muy pocos en el movimiento realmente lo entienden. Es por eso que este mensaje en particular debe ser llevado al público en general.
Porque al final del día, todos los días, cada ser humano en todos los continentes REALMENTE aborrece dos cosas sobre las ahora omnipresentes estelas químicas.
I. Las estelas químicas transforman rutinariamente los días cálidos y soleados en días nublados y frescos.
A nadie le gusta ver sus días claros y soleados robados después de un par de horas de chemtrailing. Día tras día de cielos nublados han cambiado profundamente muchos lugares que tradicionalmente han experimentado cielos despejados. ¿Hay alguien que prefiera los días nublados húmedos a los secos soleados? ¡Ciertamente la gente de Florida y California quieren su diversión bajo el sol! También lo hace el resto de los Estados Unidos.
II. Las estelas químicas contienen una mezcla de productos químicos tóxicos y compuestos venenosos como sales de bario, óxido de aluminio, estroncio, mercurio entre muchos otros, que eventualmente terminan cayendo a la Tierra.
La mezcla de toxinas de estelas químicas inevitablemente deja sus residuos en campos agrícolas y bosques, lagos y estanques, césped y jardines.
¿Cómo es posible evitar que los productos químicos nocivos entren en su hogar y automóviles, edificios de oficinas y centros comerciales? ¡¿Quién quiere que una infusión tóxica de estelas químicas caiga sobre ellos cada dos días?!
La geoingeniería ha demostrado, inequívocamente, ser extremadamente perjudicial tanto para la salud humana como para el medio ambiente planetario en general. En cuanto a los muchos efectos adversos para la salud, el siguiente enlace ofrece un excelente resumen.
Chemtrail Pilot habla:
"En primer lugar, me gustaría decir que no estoy de acuerdo con mis asignaciones de misión, pero ¿qué soldado realmente lo hace? Varios de nosotros hemos considerado romper las filas y ausentarnos de vez en cuando. Nos mantienen en la oscuridad cuando se trata de obtener respuestas honestas sobre lo que realmente estamos rociando. Si descubrieran que nosotros o nuestras familias estamos investigando activamente sobre el llamado término "chemtrails", entonces se tomarían medidas disciplinarias automáticas y rápidas.
HAARP y radar son otros dos sujetos de investigación no permitidos. A menos que nuestros hijos aprendan sobre esto en las escuelas básicas, no podemos educarnos a nosotros mismos o a nuestros hijos a través de ningún sistema de educación pública. No rociaría intencionalmente a mis hijos o familia con aerosoles tóxicos, pero como deben saber, tal vez el 80% de los pilotos no tienen familia ni hijos.
Los pilotos de Indigo son elegidos de los mejores rangos dentro de la Fuerza Aérea, la Armada y la Guardia Costera. La mayoría de los pilotos están "endurecidos con la humanidad" y podrían importarles menos matar aspectos no deseados o lixiviados de Estados Unidos y el mundo. Te lo juro, la mayoría de los pilotos son como máquinas, los llamo "Tanker Terminators".
No debería decirles esto, pero casi 1/3 de todos los vuelos están siendo orquestados desde pequeñas islas sin nombre, donde se están construyendo bases recién construidas a un ritmo de 8 por año. En estas islas extremadamente remotas hay rayos HAARP de todos los diseños posibles, con muchas matrices que rodean estas islas dentro de las profundidades del océano mismo.
La Marina ha desarrollado una sofisticada tecnología de construcción submarina que permite que los sumergibles robóticos totalmente autónomos viajen grandes distancias, e incluso fabriquen piezas para estas matrices submarinas masivas a medida que avanzan a través del fondo del mar abierto.
Cada vez que ves o escuchas sobre ejercicios militares en el mar, básicamente están allí para dar apoyo y reabastecer a su ejército de secuaces robóticos submarinos. Posiblemente haya un robot acuático por avión, y pronto será el doble. Nunca podrás buscar en Google Earth o buscar nada de esto.
Aparte de un error ocasional en el desenfoque de algunas bases de islas, o imágenes borrosas de matrices submarinas, es imposible localizar todos estos dispositivos tecnológicos avanzados. Incluso pintan nubes falsas sobre algunas de nuestras instalaciones isleñas para mantener alejadas las miradas indiscretas.
Me han mostrado algunas de estas imágenes por amigos civiles. Esa es la razón por la que lo sé. Entiendo completamente su preocupación por la seguridad humana, y aquí está el truco. Se nos muestran videos en nuestro entrenamiento de destrucción catastrófica a nuestra patria por armas muy sofisticadas, luego se nos dice que estas serán las consecuencias si no volamos.
Our efforts in building a defensive atmospheric weapon shield are the only missions of its kind in the world. We are paid more than any other pilot for our service, other than Air Force One pilots who make as much or more and are kept in a dark, secret world for their own protection. They tell us that secrecy is our protection, and not to listen to any public rhetoric.
We all know about cyber program flash-point or FP- 03 as it is known within the veteran community. This program is a self-destruct sequence that can be remotely activated from any ground, water surface, underwater base, as well as any other air mobile unit. The signal is encrypted through three satellites and cannot be jammed or blocked. At any given moment you could have only 15 seconds to make your peace with your God.
Nos dicen que FP existe para evitar que los aviones caigan accidentalmente en áreas densamente pobladas. Pueden detonar remotamente nuestros aviones sobre zonas seguras, pero en el fondo de sus mentes, nuestras mentes, estamos bastante seguros de que este es un programa a prueba de fallas para evitar que los pilotos entreguen activos a cualquier autoridad pública, privada o civil.
¿Alguna vez has visto a algún miembro de la tripulación sobrevivir a los pocos accidentes que han ocurrido? Cada avión que ha caído fue completamente destruido ... por una buena razón, estoy seguro. Arriesgamos nuestras vidas en más de un sentido, cada vez que volamos, especialmente durante los vuelos nocturnos.
Nos están ordenando volar a altitudes cada vez más bajas. Nos sentimos como un enorme "Imperio de la Fuerza Oscura" de fumigadores, y sabemos que una noche Bubba, o Billy Joel, nos disparará rifles largos cuando rociemos su operación de fabricación de luz lunar, o pasemos por alto una cosecha ilegal de Mary Jane.
Sé a ciencia cierta que algunos aviones han recibido disparos y posteriormente han sido derribados por armamento en su mayoría ruso, chino y coreano, pero los medios de comunicación nunca cubrirán estos eventos, ya que tampoco se les permite informar sobre nuestros vuelos. Eso debe ser cierto, ya que todavía no he visto un informe detallado o extenso de nuestras misiones en ningún lugar público que no sean programas de conspiración y sitios web antigubernamentales.
Lo arriesgo todo por revelar tanta información y encontrarás muy pocos como yo. Incluso mi propia tripulación de vuelo me haría arrestar y someter a un consejo de guerra si supieran de este diálogo. Es por eso que no puedo enviarle un correo electrónico directamente, pero por lo que su primo me dice, también está arriesgando todo solo para transmitir esta información a sus colegas.
Lo saludo, señor, por enfrentarse al establecimiento y al Gran Hermano. Me encantaría volver a casa mañana y no acumular un minuto más de tiempo de vuelo, a excepción de un pequeño y dulce Piper Cub, o Rat Tail Barn Racer. Extraño esos hermosos cielos azules de mi juventud, y me avergüenzo de novatar ese sueño.
Más importante aún, tal vez mis compañeros pilotos lean o escuchen sobre esto, y decidan presentarse también. Solo conozco una pequeña fracción del panorama general, ya que compartimentan todo. Si me doy cuenta de cualquier nuevo desarrollo significativo, enviaré un correo electrónico a su primo.
El hombre con el que tengo contacto dice que siente una vacilación dentro de las filas, y que una especie de motín está empezando a hervir a la superficie de todo este blanqueo global de geoingeniería, si captas mi deriva. Mi primo todavía tiene amigos en lugares altos también, así que está ayudando a proteger al piloto.
Última palabra del piloto y cito. "Todos los pilotos con licencia deben presentarse a su CO antes del 15 de diciembre para operaciones especiales de entrenamiento, para calificar para los vuelos de la Fase 2 de Indigo, que se espera que se inicien el 21 de enero".
Esas fueron sus palabras, no el mensaje real de la Fuerza Aérea. Quería que hiciera hincapié en eso. Él cree que el enfoque de sus vuelos se trasladará a áreas al este de California y Texas, con el fin de avanzar la sequía aún más en el corazón; Además, siente que se va a rociar una mezcla de estelas químicas muy nueva y extremadamente tóxica, utilizando una nueva tecnología que hace que estas estelas químicas especiales sean completamente invisibles.
"Escudo de protección de la atmósfera", él tampoco cree eso. Así que ese es el final del mensaje de este piloto de estelas químicas.
Desde mi propia experiencia, he tenido mucho contacto con este tipo durante seis meses a través de Internet, y básicamente todo lo que me dijo ha resultado ser cierto, así que no tengo ninguna razón para dudar de nada de esto, y espero que lo envíen.
Esto también señala lo difícil que es luchar contra este programa porque las personas dentro del programa no están sujetas a la opinión pública o expuestas a fuentes de información pública. Por lo tanto, necesitamos hacer una lluvia de ideas y encontrar la manera de cerrar este programa, ya que en realidad está calentando el planeta y matando todo con rayos UV elevados y metales tóxicos.
Gracias por su atención
Conclusión
Un piloto activo de estelas químicas ha salido valientemente de las sombras con gran riesgo para su carrera y su vida. Tal sacrificio debería obligar a la creciente comunidad de defensores anti-estelas químicas a difundir su mensaje tan necesario. Aumentar la conciencia mundial en torno a las revelaciones sin precedentes de este piloto parece esencial para cerrar la forma actual de geoingeniería global.
La Operación Indigo Skyfold ha sido OUTED. Ahora sabemos su nombre. Ahora sabemos cómo funciona. Se nos ha informado que se está ampliando en 2015 y ahora es más peligroso que nunca.